Jul 15, 2023
Um roteiro para a indústria automóvel na Europa
A indústria automóvel é uma jóia da economia europeia. Durante décadas, a indústria tem contribuído de forma importante para o crescimento económico, a inovação e a prosperidade da Europa, sendo responsável por quase 7
A indústria automóvel é uma jóia da economia europeia. Durante décadas, a indústria tem sido um importante contribuidor para o crescimento económico, a inovação e a prosperidade da Europa, representando quase 7 por cento do PIB da região e sendo directa ou indirectamente responsável pelo emprego de quase 14 milhões de pessoas.1“Indústria automóvel”, Direcção- General for Internal Market, Industry, Entrepreneurship and SMEs, Comissão Europeia, acesso em 15 de agosto de 2023; “A indústria automóvel da UE é responsável por 7% de todos os empregos”, ACEA, 1 de setembro de 2022; 25 ações para um reinício bem-sucedido do setor automóvel da UE, CLEPA, maio de 2020. A indústria também tem um peso simbólico significativo; slogans como “Made in Germany”, “Design de carro italiano”, “Euro NCAP para Saver Cars” e “Corridas britânicas” passaram a representar a inovação e o artesanato europeus.
No entanto, o status quo está a ser desafiado e a indústria enfrenta enormes transformações contínuas, tais como a mudança de motores de combustão interna para grupos motopropulsores eletrificados e uma mudança de foco do hardware para a diferenciação através do software. Esta dinâmica permitiu que novos participantes na Europa e no estrangeiro – especialmente na China, o maior mercado automóvel do mundo2“Automotive Industry,” China - Country Commercial Guide, International Trade Administration, actualizado a 7 de Abril de 2023. – perturbassem o mercado e ganhassem Quota de mercado. Em 2022, a China ultrapassou pela primeira vez a Alemanha nas exportações de veículos ligeiros, com exportações de cerca de 3,0 milhões de veículos, em contraste com os 2,6 milhões da Alemanha.3“E se a Alemanha parasse de fabricar carros?”, Economist, 31 de Julho de 2023. Estes as forças transformadoras sobrepõem-se a um ambiente macroeconómico desafiante na Europa, incluindo o aumento dos custos da energia, a inflação e as tensões geopolíticas. Todos estes factores afectaram enormemente a indústria automóvel europeia e tornam difícil navegar na transformação do sector. Um futuro próspero para a indústria automóvel europeia dependerá, portanto, de quão bem e rapidamente ela responder e de como as partes interessadas europeias poderão moldar as condições necessárias para o sucesso futuro. A necessidade de acção é urgente.
Para esse fim, esboçámos um roteiro que abrange sete áreas. A execução deste plano exigirá ações de diversas partes interessadas do setor. A ação rápida das empresas automóveis será importante, mas o ecossistema regional, incluindo o setor público e vários setores adjacentes, terá de participar na definição de condições de concorrência equitativas e de um ambiente fértil para o futuro da indústria automóvel europeia.
A indústria automóvel europeia tem sido um motor que impulsiona a prosperidade e o crescimento, o emprego e a inovação e tem contribuído para a imagem e perceção da Europa na cena global (Quadro 1).
Uma potência económica para a região, a indústria automóvel contribuiu com cerca de 10% das exportações da Europa em 2022.425 ações para um reinício bem-sucedido, maio de 2020; “Exportações da União Europeia por categoria”, Trading Economics, acessado em 15 de agosto de 2023. As mais de 17.300 empresas do setor formam uma rede de OEMs e fornecedores de todos os níveis.5“Impacto da eletromobilidade na indústria automotiva europeia”, HitHorizons, 21 de fevereiro , 2022. Significativamente, a indústria emprega direta ou indiretamente mais de 6 por cento da força de trabalho da região,6“A indústria automóvel da UE é responsável por 7% de todos os empregos”, 1 de setembro de 2022.], criando efeitos de repercussão positivos fora do setor.
A indústria automotiva também tem sido um nexo de inovação. Os campeões técnicos e as pequenas e médias empresas do ecossistema têm inovado continuamente, especialmente nas áreas de motorização de motores de combustão, chassis, sistemas de segurança e design exterior e interior. Na verdade, cerca de 30 por cento das patentes automotivas globais originaram-se de países europeus, a maior parte de qualquer região.7 Análise da McKinsey baseada em dados sobre patentes globais da indústria automotiva de IPlytics e Innography by Clarivate, acessado em 12 de junho de 2023. Investimentos significativos em pesquisa e desenvolvimento foram ajudou os fabricantes de automóveis europeus a introduzir novas tecnologias que contribuíram para grandes avanços na sustentabilidade e na segurança, melhorando as economias de combustível e reduzindo as emissões, o ruído e os acidentes.